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香港不適合再工業化 應積極利用內地產業支撐
中國自貿試驗區報道記者 段倩倩
汽車音響後級系統規劃 香港回歸20年來，維持瞭基本的繁榮穩定，連續23年被評為全球最自由經濟體。但另一方面，香港服務業占比過高的產業結構近年也受到市場的詬病。汽車後級安裝
中山大學粵港澳發展研究院研究員陸劍寶在接受《每日經濟新聞》中國自貿試驗區報道（微信公眾號“自貿試驗區報道”：zmsyqbd）記者專訪時表示，香港的產業結構不存在太大問題，未來也不太可能去再工業化瞭。香港有廣大的內地作為腹地，這可以幫助香港靈活地應對危機，實際上香港還應繼續加大服務業的比重。
香港還應加大服務業比重
上世紀80年代起，香港開始將勞動密集型制造業搬遷至內地。在“香港因素”的助推輻射下，毗鄰香港的深圳和東莞迅速發展，東莞也得以成為世界工廠。與此同時，香港的服務業快速發展，到現在服務業占經濟總量已經超過瞭92%。
2016年，利豐發展（中國）有限公司副總裁洪雯曾在《大公報》上撰文指出，香港對制造業的剝離是“一次既成功又失敗的轉型”。在洪雯看來，制造業是服務業尤其是生產性服務業的根本需求來源，香港需警惕產業空心化。
實際上，近年來香港頻頻被指服務業占比太高，在缺乏實體經濟支撐的情況下後級擴大機用途，難以應對突如其來的金融風險。
但陸劍寶卻認為這是一個誤解，在他看來香港的產業結構不存在問題，香港的主要優勢在於它有內地作為腹地。“我認為香港應更加鞏固國際航運中心、貿易中心、金融中心地位，專門去服務內地的制造業等實體經濟。”
當前，香港和內地在產業的融合上已經越來越高，香港一些金融機構已經主要為內地企業提供服務，這點在香港中環的金融機構如投資銀行方面表現尤為突出，他們的主要業務在內地，員工大部分時間也要飛往內地辦工。
另一方面，寸土寸金的香港現在不適合進行再工業化。陸劍寶稱，“香港不可能去再工業化瞭。首先香港沒有那麼多土地，連發展創新科技、提供公屋的土地都比較稀缺，去發展占地面積較大的制造業是空談；其次，香港並沒有從事制造業的大量員工，相對來講比較缺乏勞動力；再次，從每平方米的產出來說，從事制造業的產出比是不劃算的。”
港、澳對內地應更開放
粵港澳大灣區的設立，旨在加快香港、澳門與珠三角9個城市之間的要素流動。香港和深圳的快速發展已經提供瞭一個模板，業內外的一個共識是，深圳的迅速崛得益於香港的輻射；而香港近年高速發展的背後又是深圳在提供著產業支撐。
值得註意的是，目前灣區內要素的流通依然存在重重壁壘。中國（深圳）綜合開發研究院常務副院長郭萬達指出，粵港澳之間涉及三個關稅區，法律體系也有差異，因此實現生產要素的跨境流動成瞭重要問題。
換言之，大灣區實現生產要素充分流動的難點不在於珠三角內部如何整合，而是珠三角各城市如何和港澳實現要素流通上的突破。
在陸劍寶看來，實際上內地對港澳伸出瞭橄欖枝，而港澳的開放度還不夠，比如香港的一些行業就存在一定程度的保護主義，“比如醫師行業，如果是內地一些很好的學校比如中山醫科大學畢業的學生，想要去香港工作是很難的，香港實際上設置瞭一些人為的因素，阻礙瞭要素流通。”
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